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未来中国钢铁行业发展形势预测

2019-08-12 00:24:36来源:励志吧0次阅读

未来中国钢铁行业发展形势预测 早在6年前,当时中国钢铁行业正因为旺盛的市场需求和丰厚的利润而掀起了一场狂热的大炼钢铁热潮,那时的韩敬远,正为了其控股的中国东方,与公司第二大股东 号称 钢铁公主 的陈宁宁打着激烈的股权争夺战,那时的韩敬远也想不到,五六年后,让他倾尽全力争夺回来的曾在钢铁领域赚得盆满钵满的中国东方,又要让他为了如何调整产品结构以提高企业在行业低潮时期的生存能力以及如何向非钢行业转型而殚精竭虑了。 从华北到华东,从华中、华南再到西南,钢铁产业过剩已无处不在,钢铁行业整体萧条,全行业集体宣布亏损以及减产。国际金融危机、钢铁需求及价格大降、极度透支着市场、环境以及资源换来的经济高速增长、地方政府好大喜功地盲目追求GDP等等都是导致钢铁产能严重过剩的原因,而由政治因素而非利润推动的产业周期又加剧了过剩的程度。 当整个中国陷入了由钢铁等高污染行业带来的雾霾中,钢铁企业也在 越亏损越生产 的雾霾中失去了方向。而尽快调整产业结构、改革体制之弊已经成为钢铁行业走出阴霾的唯一希望。 挣扎出一片天 2013年岁末,整个钢铁行业仍挣扎在全行业亏损的泥沼中,但是仍有部分龙头钢企和特色钢企挣扎出了一片天。 韩敬远从1992年一直在经营着一家名为津西钢铁的河北民营钢厂,历经21年,当年年产14万吨生铁的县办小铁厂,现在已成为具有年产钢1100万吨的大型钢企业,并于2004年在香港主板成功上市,上市公司名为中国东方。2012年以来钢铁业进入寒冬期,津西钢铁尽管依托股东米塔尔的支持,依赖旗下H型钢生产线维持盈利,但钢市巨大的风险令韩敬远不得不费尽心思谋划着转型非钢产业。 2007年正是中国东方赚得盆满钵满的好年头,这家以钢铁为主业的上市公司得益于当时钢铁市场的红火成为了赚钱的香饽饽,也让该公司控股人韩敬远和二股东陈宁宁为了控制股权抢红了眼,韩敬远最终险胜了这场遭遇战,而代价则是,在全球最大钢企 印度安赛乐米塔尔钢铁公司(以下简称米塔尔)斥资约50亿港元取得了陈宁宁手中28.02%的股权后,韩敬远和米塔尔约定将韩敬远所持中国东方股权转让给米塔尔,从而使米塔尔的持股量增至73.13%,成为中国东方的第一大股东。后因商务部未批示该申请,米塔尔控股协议自动失效,但仍是中国东方的重要股东,而中国东方持有津西钢铁97.6%股权,米塔尔间接持股H型钢合资公司,米塔尔和中国东方签署了H型钢技术转让协议,助其打造中国H型钢大型基地。 当年的股权换技术拯救了今日的津西钢铁,据从该公司了解到,H型钢在市场好的时候可能不是获利最高的产品,但在市场不景气的情况下,由于其附加值高,却成为了利润的主要支撑点。数家河北民营钢企或者破产或者被兼并,但津西钢铁仗着H型钢这一招鲜活了下来。 但是未来低迷的钢市让韩敬远依然忧心忡忡,他从2012年开始打造非钢产业,并计划发展钢铁、装备制造、节能环保、金融租赁、物资再生、国际贸易、文化产业等八大板块。 十二五非钢产业销售收入将占集团50%以上。 韩敬远称。 面对微利局面,国内钢铁行业龙头老大宝钢股份则已经提前进行了一轮大刀阔斧的改革,其中包括出售不锈钢和特钢业务、永久关停罗泾区域有关产线、出资新建湛江钢铁项目等。宝钢股份董事长何文波表示,未来宝钢股份将专注于碳钢扁平材生产,在绿色制造、绿色产品、绿色产业等方面大展拳脚。差异化产品战略是宝钢维持生存的法宝。 而另一家大型钢企沙钢,作为全国最大的民营钢铁企业,也凭借旗下的沙钢股份走上了投资多元化的道路。沙钢正在筹建投资超过300亿的玖隆物流园,沙钢掌门人沈文荣计划将其建成世界最大的钢铁物流中心,以5年时间,再造一个沙钢。近日,沙钢股份经董事会审议通过,拟投逾亿元向大股东收购小贷公司30%的股权,主营不变的背景下增投金融。 但是大部分 钢铁侠 只能惨淡经营着。最新的公开财报数据显示,33家上市钢企中有11家前三季度报亏,而另外11家业绩增加的,主要依靠资产甩卖、政策补贴、设备折旧调整等手段。 拿什么来拯救你 发展非钢行业固然可以拯救部分钢铁企业,但多元化是一把双刃剑,一不小心新盈利点就可能成为新出血点。如何拯救产能过剩近10亿吨,而利润薄到只有0.43元/吨的钢铁行业,却是考验政府的大难题。 据测算,2009年中国钢铁产能约为7亿吨,到2013年该数字已增至9.76亿吨,今年上半年,吨钢利润一度仅0.43元,还不如卖一棵大白菜。 内忧当头,外患也不容小觑。2013年以来,国际上挥舞的贸易保护主义大棒接踵而来。 据初步统计,2012年我国涉案产品对欧出口额约为9153万美元;今年一季度,钢铁行业共遭受国际贸易调查案件十多起,涉及欧盟、美国、澳大利亚、加拿大、马来西亚、泰国、印度等国。其中3月15日,欧盟对我国输欧有机涂层钢 双反 案做出终裁,最终惩罚性反倾销税为0~26.1%,反补贴税为13.7%~44.7%。鞍钢、武钢、山东钢铁等纷纷中招。 而随之而来的环保成本,势必将成为惨淡经营着的钢企们难以承受之重。据统计,生产一吨钢治污成本达100元,按我国钢铁行业7.2亿吨的年产量,全年光环保投入,就需720亿元。 为了拯救 钢铁侠 ,国务院今年以来已经就化解产能过剩和节能减排下发了一系列文件。其中,钢铁业作为产能过剩的污染大户,将在未来5年压缩8000万吨、即超过总产能1/10的产能。 但是追溯政治根源,极度透支着市场、环境以及资源换来的经济高速增长、地方政府好大喜功地盲目追求GDP正是导致钢铁产能严重过剩的主要原因。产能过剩早已经是政府以及全行业的共识,但因钢铁企业通常是所在地最大的工业企业,不仅贡献了当地巨大的GDP总量,还能够贡献大量的税收和就业岗位。在 GDP至上 的政绩观之下,地方政府都有做大做强钢铁产业的强烈愿望,让钢铁业这些年来一路走上了 越治理越过剩 的怪圈。 回头来看,钢铁行业已经到了 置之死地而后生 的境地,而尽快调整产业结构、改革体制之弊已经成为钢铁行业走出阴霾的唯一希望。 正如工信部一位专家所建议的,钢铁大省要将钢铁产业结构调整目标纳入对下级党委、政府的绩效考核体系,并加强考核督导。对过剩产能消化一批、向海外转移一批、兼并重组一批、淘汰一批,从粗放型速度型的经济增长模式,向集约化、高质量的增长模式转型。钢铁产能见底和节能减排见效之日,便是钢铁业重现生机之时。 不过,地方政府也是时候检讨这些年那些盲目追求增长、过多干预介入经济活动的政府行为了。 而谈到外忧,韩敬远又要在心里笑了。这一轮针对中国的钢铁贸易行动,被指背后推手来自安赛乐米塔尔与蒂森克虏伯等欧盟钢铁巨头。 而因为与米塔尔为合作伙伴,津西钢铁生产的连年H型钢顺利出口日本、韩国及欧盟等国家和地区,出口量连续4年全国第一。 而米塔尔最近还将钢板桩技术转给了津西钢铁,钢板桩由于生产工艺复杂、技术要求高,热轧钢板桩生产在我国尚属空白,在国际上也只有安赛乐米塔尔、韩国INI、日本新日铁等几个知名钢厂能够生产,然而这些企业对该技术拥有专利并进行封锁。 主动 走出去 联手国际钢铁公司,也不失为避免高发的贸易摩擦事件的好办法。宝宝经常流鼻血
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