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天然气汽车成爲行业新宠产品质量值得关注

2019-07-11 11:55:35来源:励志吧0次阅读

天然气汽车成为行业新宠 产品质量值得关注

天然气汽车成为行业新宠

经济性及产品质量等突出问题值得关注

□ 孙伟川

在商用车市场一片萧条的大背景下,天然气(LNG)汽车凭借其清洁、节能的优势异军突起,成为汽车行业的新宠。目前,已有不少运输企业和个体经营者购买了LNG产品。那么,这些用户的使用情况如何呢?

经济性存争议

笔者调查发现,多数用户对LNG车的经济性表示了认可,但也有不同的声音。

在南京客车展上,笔者曾遇到一位从事中短途运输的用户,他有意向购买LNG客车,但是对于其突出的经济性持有怀疑的态度。“公司为了节约成本,打算购买4辆LNG客车。看了很多品牌,宣传人员都不约而同地讲到LNG车有很好的节油性,相比柴油车,能够节约25%~30%的成本。然而,这与我的考察结果有所出入。”该用户表示,他考察了一些拥有LNG车的客运公司,发现其节油性虽然值得肯定,但并没有厂家介绍的那么突出,最多只能节约10%~15%的成本。

对此,山西某汽贸有限公司总经理李先生表示认同:“各车企为了宣传自己的产品,肯定会将车的各项指标添些水分,这是正常的。在我购买LNG车时,服务人员告诉我可以节省约1/3的成本,但实际运行下来,只节约不到20%。如果遇到车主操作不当或者没有按期保养的情况,那节油性更会大打折扣。”不过,李先生坦言,即使是节省15%~20%的燃料成本,也是一笔可观的数字,说明LNG车是值得肯定和信赖的。

对于经济性是否突出的争议,业内人士认为,LNG车经济性的差异与用户从事的业务和运输时经过的路况有关。“可以肯定的是,即便是相同的车型,其节省的成本也是不同的。试想,每天都超载的货车怎么与标载的车作对比?每天在山路作业的车辆怎么与在高速公路行驶的车作对比?因此,判断车辆的经济性要根据用户所处的实际情况进行甄别。当然,这与司机的技术和习惯也有关系。有的司机开的车节能效率可达25%~30%,有的司机只能达到15%~20%。”该业内人士说。

折射诸多问题

如今,LNG车型在技术上已经相对成熟,但在复杂的环境中仍会出现问题。

“在矿区,由于环境十分恶劣,很多LNG车因无法适应继而故障频发。常出现的问题集中在电气控制上,如高压线圈、继电器等,虽然这些零部件都是相对成熟的产品,但很多厂家的产品质量并不过关。”新疆某品牌经销商表示。

“此外,通过与用户的交流发现,很多厂家的LNG车存在质量问题。首先,某些矿用车不仅发动机和供气系统会时常发生故障,车的底盘也因为不适应路况而出现问题。其次,LNG车辆的点火线圈特别易损,经常出现车辆无法启动的情况。”该经销商说。

除此之外,气罐问题也应值得注意。“很多用户对气罐认识得不够透彻,有时会误将气罐中压力增加后排出的气体视为漏气,造成了很多不必要的麻烦。有时,还因为操作不当导致气罐出现问题。另外,由于气罐真空性很强,随着时间延长,一旦气罐出现漏气,那么就必须更换,而更换所产生的费用也是十分高昂的,估计需要2万~3万元。如果加上购买LNG重卡多出的8万~10万元,以及更换气罐的费用,这样算下来,经济性就不那么突出了。”该经销商表示。

《中国质量报》

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